車體損失險主要分成甲式、乙式、丙式三種，其中甲式的保障範圍最大、保費最高，而丙式又稱免自負負壓排風扇額車對車碰撞損失保險，保障範圍最小、保費最少。不過，日前一名黃姓車主開車與小貨車相撞發生嚴重車禍，所幸無人受傷，但其轎車幾乎全毀，申請丙式車體損失險理賠，卻遭產險公司以該事故為保戶失控衝撞護欄與小貨車，僅願意理賠其與小貨車相撞受損左側車身的保險金，拒絕理賠全車，讓保戶氣得決定提出申訴。
根據報導，該起事故為黃姓車主駕駛轎車在變換車道時，要超越前方的一輛小貨車，卻不慎發生相撞的交通意外，也因此造成轎車的左前、後門柱附近門板，撞擊左前方小貨車的右後車角，隨後朝廠房通風向右前方失控，導致右前車頭撞上路邊護欄。
開黃腔廠房通風、嘲諷身材等都算「性騷擾」！根據勞動部調查，僅有3%民眾碰過職場性騷擾；衛福部在2017年調查，性侵與性騷擾通報案件量是1萬多件與600多件的懸殊差距，是台灣的性別平等教育做的好，還是其中的「黑數」沒被發現？根據據勞動部歷年電話民調抽樣約4000名勞工結果，約有8成勞工碰上性騷擾會隱忍不申訴，其負壓排風扇實是有極大的受害者「黑數」被隱藏，。
根據勞動部的調查，自認易被性騷擾者輪廓有女性、月薪8萬元以上、大企業工作者、製造業、25-34歲、學歷研究所及以上。勞動部2017年調查，8成勞工會隱忍，因為當開玩笑，不予理會（52.68%）、怕丟工作（12.50%）、怕別人閒言閒語（12.50%）、不知申訴管道（7.14%）。《風傳媒》根據勞動部及衛福部資料，做出「職場性騷擾」大數據，呼應全球的「#Metoo運動」，拒絕讓職場性騷擾再存在於你我之間。
