交通部不敵民怨,昨日決定暫緩2021年實施舊款新機車強制加配安全設備,對此學者直說「很可惜」,認為政府過晚與車廠、民眾溝通,白白葬送「正確的政策」,也建議可仿照汽車模式,先以「選用配備」推動,再循序漸進全面普及。

交通部昨不敵民怨宣布,維持原訂2019年新款126CC以上新車須加裝ABS,新款125CC以下機車則須加裝ABS或CBS,但暫緩2021年舊款新車適用日期。

逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰直說「很可惜」,他指出此政策方向正確,可惜政府準備不夠充分,缺乏與民眾、車廠的溝通宣導,導致民眾誤解。

赴美國生產搭飛機注意事項:坐飛機會對胎兒有影響嗎?

懷孕媽咪坐飛機只對「懷孕早期」的胎兒跟「懷孕晚期」的胎兒有影響,「懷孕中期」坐飛機對胎兒沒有影響。

美國月子一般來說,懷孕媽咪是可以乘坐飛機的,但是,懷孕28周以後,懷孕媽咪搭乘飛機是有一定的風險的。因為飛機在高空時,機艙內外會產生一定氣壓差,對懷孕超過28周的媽咪來說,由於此時子宮內羊水較多、子宮張力較大,氣壓差易引起早破水、發生早產,嚴重的甚至會發生胎盤早剝,危及大人和孩子的生命。

另外,飛機上沒有專業的醫生,醫療設備等也遠不如正規醫院,萬一在飛機上早產,媽咪和嬰兒很難受到專業的護理,容易發生無法預期的意外。

懷孕早期搭飛機:
懷孕早期(頭3個月),是早孕反應(如噁心、嘔吐、食欲不振等)最重的時期,也是胎兒器官形成的關鍵時期。胎兒的生長發育還不穩定,容易發生流產。如果在孕早期有先兆流產情況,乘飛機出行更易增加危險性。懷孕媽咪在飛機上不慎摔倒或碰撞,也會增加母體或胎兒發生意外的可能。

懷孕中期搭飛機:
懷孕媽咪在「懷孕中期」坐飛機出行風險相對最小。美國生產因此時期的媽咪身體情況相對處於穩定。在這個階段,大多數懷孕媽咪孕吐的症狀已經消失,流產和早產的風險也較其他孕周要低。所以,一般認為在這個時期的懷孕媽咪乘坐飛機出行的風險相對是最小的。

懷孕晚期搭飛機:
懷孕晚期(後3個月),旅途中的意外有可能誘發子宮收縮、早產、胎盤早期剝離等嚴重併發症。懷孕媽咪在飛機上長時間不活動,再加上增大的子宮壓迫血管影響血液回流,易導致血栓形成。懷孕晚期或合併高血壓、蛋白尿、水腫、糖尿病等,危及媽咪自己和胎兒的生命。

提醒您,如果想在懷孕早期和懷孕晚期搭乘飛機出行,最好先徵求婦產科醫生的意見,由專科醫生根據媽咪個人的身體情況做出具體的風險評估後再作決定。而對於懷疑36周以上的媽咪,為安全起見,最好是不要坐飛機。

李克聰說,ABS與CBS的確可有效降低機車緊急煞車發生的危險,但民眾不了解,認為車禍事故不只是煞車問題,還包括路面不平等因素,因而引發民怨。

淡江大學運輸管理學系副教授羅孝賢表示,政府推動新政策不可太躁進,可以補助方式鼓勵民眾加裝,他建議可仿照汽車推動模式,先將ABS與CBS列為「選用配備」,提供民眾選擇。

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